Новости безопасности - cтраница 20

Правительство Республики Кабардино-Балкарии запланировано установить около трёх тысяч видеокамер наружного наблюдения, а также тридцать три системы под названием «гражданин-полиция», более 270 кнопок тревожной сигнализации.

 

На осуществление программы «Безопасная республика» по предварительной оценке необходимо более 400 миллионов рублей.

 

Основным источником финансирования являются ежегодные добавочные зачисления в бюджет данной Республики в виде штрафов за административные нарушения в области транспортного дорожного движения.

 

Помимо всего этого, на заседании комиссии по профилактике правонарушений в Кабардино-Балкарской Республике, обсуждались вопросы по внедрению в республике программно - аппаратного комплекса под названием «Безопасный город», который на протяжении нескольких лет отлично работает во многих других регионах Российской Федерации, также он выказывает ощутимое воздействие на уменьшение нынешнего уровня криминальности.

 

По мнению экспертов, одно из главных преимуществ данной программы, а именно в возможности оптимизации правления силами Министерства Внутренних Дел, является подъём действенности контрольно-надзорной работы на основании частого применения специализированных технических средств в области дорожного движения.

 

Васильев Сергей, являющийся генерал-майором полиции и министром ВД по КБР, сообщил, что их задача заключается в том, чтобы сдвинуть вопрос, в первое время на уровне Нальчика, а также определиться с финансированием проекта и установить ответственные лица.

Известная американская оборонная корпорация OSHKOSH успешно провела тест беспилотных грузовиков предназначенных для военного применения. Беспилотные грузовики на вооружение будут поступать в 2015 году.

 

Данные грузовики оснащены отличной системой Oshkosh TerraMax. Она позволяет автомобилю двигаться, находясь при этом в автономном режиме. Набор из всяческих сенсоров передаёт информацию в компьютер, дабы он распознавал рельеф местности, в том числе и препятствия.

 

Важным отличием и преимуществом этой технологии от беспилотного «гугломобиля» является, во-первых, независимость от системы GPS, а во-вторых, отсутствие привязки к конкретному, уже запланированному маршруту, следуя по которому автомобиль будет проходить через контрольные точки. Стоит отметить, что при необходимости оператор способен контролировать машину с помощью мониторов и вносить корректировки в дальнейшее её поведение.

Данное нововведение позволит усилить безопасность граждан. К системе дистанционного видеонаблюдения относятся - видеокамеры внешнего наблюдения, возможность подключения размашистой линейки видеокамер производства всех главных мировых производителей, технология организации видеостен с первоочерёдным отображением видеоканалов, которые имеют повышенную активность в кадре, в том числе и технология распознавания номеров автомобилей.

 

Также сюда еще можно отнести, во-первых, создание общей базы данных по перемещениям автомобилей, необходимой для оперативной работы правоохранительных органов. Во-вторых, обнаружение оставленных предметов и оповещение при резкой смене скорости, а также направления движения объекта. В-третьих, включена технология распознавания лиц с мгновенным поиском в базе данных. Всё это позволяет определять нарушителя правил дорожного движения. В-четвёртых, технология экстренной связи под названием «гражданин-полиция», а также комплекс мониторинга оперативно-служебного транспорта.

Задача видеонаблюдения для таких объектов, как дамбы, большие парковки, склады и протяжённые периметры, всегда была нетривиальной. Здесь следует использовать камеры с завышенным разрешением, а также с хорошим оптическим приближением. Подобное сочетание параметров положительно влияет на систему видеонаблюдения, так как она становится эффективнее. Новая IP-камера RVi-IPC52DN20 позволяет всё это делать максимально эффективно.

 

Как было сказано, для видеоконтроля больших пространств необходима камера с высоким качеством изображения. Поворотная скоростная IP-камера RVi-IPC52DN20 снабжена высококачественной КМОП-матрицей Sony Exmor. Она формирует изображение, разрешение которого составляет 1920х1080 пикселей, не только в дневное время, но и в сумерки с низким уровнем шумов. Механический ИК-фильтр обеспечивает работу IP-камеры с применением ИК-подсветки в ночное время.

 

Прохождение видеонаблюдения за большими территориями требует от камер точной и высокой скорости поворота, а также высокой точности относительно позиционирования. При включённом режиме ручного управления скорость поворота данной IP-камеры составляет до 300°/сек, при переходе по предварительным установкам - до 400°/сек. Подобные скоростные характеристики позволяют оператору видеонаблюдения отреагировать как можно быстро на происшествие, в том числе и зафиксировать нарушителя. Стоит отметить, что если нарушитель будет перемещаться под камерой, а так как в ней предусмотрена функция автопереворота, то человек из поля зрения не будет упущен ни на секунду.

В пресс-службе мэрии краевого центра сообщили о внедрении дополнительных мероприятий по размещению видеокамер, у которых предусмотрен выход на мониторы общей дежурной диспетчерской службы на территории массового пребывания людей.

 

Они будут внесены в муниципальную целевую программу под названием «Электронный Петропавловск». В ходе поездки в МКУ «Территориального центра управления кризисными ситуациями» данное распоряжение дал Алексей Алексеев, являющийся первым заместителем главы администрации городского округа.

 

Также Алексеем было отмечено, что нынешнее количество камер видеонаблюдения, установленное в Петропавловске, является недостаточным. Для оперативной реакции на любые изменения необходимо дополнительное оснащение видеокамер, в частности на опасных участках дорог, а также вблизи социально значимых объектов.

 

В ходе своей поездки Алексеев ознакомился с обстановкой нынешней работы дежурных единой диспетчерской службы.

С этого момента ни один гаишник не вправе без каких-либо оснований обвинять водителя в превышении скорости. Владимир Колокольцев, являющийся главой Министерства Внутренних Дел Российской Федерации, направил в управления ГИБДД государства некоторые указания. В связи с этим, радары «Искра-1» «Сокол», а также другие приборы старого образца, которые без видеофиксации, находятся вне закона.

 

В том случае, если Вы будете остановлены инспектором, который показывает на радаре превышения скорости, но не показывает видео Вашего нарушения, он не сможет обвинить Вас в нарушении Правил дорожного движения. В суде, также невозможно будет доказать вину. Стоит отметить, что такой запрет уже действует и на территории Украины.

В рамках целевого муниципального проекта по профилактике терроризма и экстремизма появятся кнопки экстренного вызова страж порядка, в том числе и локальные системы оповещения, а также камеры видеонаблюдения.

 

Данная установка систем безопасности поспособствует не только обеспечению безопасности, но также повлияет на поведение детей. В августе 2012 года систему видеонаблюдения установили в детской школе искусств номер пять, а также в городской детской хоровой школе, в которой одновременно подключили и предварительно смонтировали четыре видеокамеры. Эти круглосуточные камеры направлены на лестничную клетку, вход здания, фойе и концертный зал.

 

Мониторы, на которых будет передаваться изображение, установлены в кабинете охраны. До конца нынешнего года видеокамеры появятся в художественных школах номер один, три, школах искусств номер один и четыре, также в Доме молодежи и Муниципальном центре культуры.

В данный момент в Ростовской области работающих передвижных приборов насчитано восемьдесят штук, а также установлено несколько комплексов, предназначенных для нарушителей правил дорожного движения.

 

В ГИБДД Ростовской области были подведены итоги введения системы передвижных приборов видеофиксации под названием «КРИС-П». Сейчас в регионе функционируют уже 80 подобных устройств. Все они выставляются с предварительным учётом анализа аварийности. В первую очередь это связано с причиной превышения транспортным средством скоростного режима.

 

В ГИБДД ГУ МВД России по Ростовской области отметили, что не более чем за семь месяцев текущего года средствами автоматизированной фиксации нарушений правил дорожного движения в Ростовской области вынесено 259766 постановлений.

В 2012 году достаточно крупная сумма была потрачена властями Нижнего Новгорода на оборудование городских школ охранно-пожарными сигнализациями, в том числе и камерами видеонаблюдения, а также кнопками тревоги.

 

Комплекс мер безопасности в школах данного города включает в себя различные элементы, начиная от простых ограждений по периметру и заканчивая электронной бегущей строкой, а также современных систем речевого оповещения. Среди них присутствуют обязательные – это автоматическая пожарная сигнализация, уличное освещение, камеры внутреннего и наружного наблюдения, тревожные кнопки. В акте приемки, безопасность образовательных учреждений выделена особым пунктом.

 

В отдалённых сельских школах пока видеокамеры устанавливать не будут. В связи с этим в правительстве было отмечено, что это не имеет никакого смысла, так как там пользуются системой оповещения через мобильные телефоны, а в Нижнем Новгороде всё совсем по-другому.

 

В том случае, если камеры наблюдения, а также тревожные кнопки уже установлены, то их обслуживание становится огромной проблемой. Всего за один час работы сотруднику частного охранного предприятия, с которыми у многих школ заключены договоры, следует заплатить от тридцати до шестидесяти рублей, в результате чего за месяц набегает кругленькая сумма. В подобных случаях оплату необходимо совершать попечительскому совету школы, а также родителям учащихся.

Петербургским комитетом по транспорту был объявлен конкурс на установку в городском метрополитене системы радиационного контроля. Она должна быть смонтирована в текущем году на входах около 35 вестибюлей.

 

Стоимость данной установки оборудования будет составлять более 280 миллионов рублей. Аппаратура фиксирует радиоактивные материалы, а также реагирует на изменение радиационного фона в метрополитене.

 

В Смольном сообщают, что кроме аппаратуры для радиационного контроля в метро установят автоматизированные комплексы идентификации человека по его изображению лица под названием «СОВА». Такая система видеонаблюдения сложная и состоит из стационарных, в том числе и поворотных камер дневного, а также ночного видения.